A MotoGP proporciona verdadeiros espetáculos do esporte a motor. E, naturalmente, a categoria máxima do Mundial de Motovelocidade lida com números astronômicos, dentro e fora das pistas. Confira quanto custa uma MotoGP e veja seus preços surpreendentes!
Quanto custa uma MotoGP?
No mundo da MotoGP tudo é muito secreto, afinal de contas, trata-se de competição de alto nível. Assim, nem tudo é oficialmente revelado, seja custos ou mesmo potência das máquinas. Assim, sabemos que um protótipo da categoria entrega mais de 250 cavalos, mas nenhuma fabricante jamais apresentou a potência exata de suas máquinas.
Os preços vistos na MotoGP são tão altos que parecem mentira. Um protótipo como a Desmocedi, da Ducati, custa cerca de 15 milhões de reais
Então, quanto custa uma MotoGP? Bem, estima-se que motos da elite como a Ducati Desmosedici, atual campeã, valham cerca de 3 milhões de euros – aproximadamente R$ 16 milhões em conversão direta. Apenas um motor é estimado entre 200 mil e 250 mil euros – cerca de R$ 1,07 a R$ 1,3 milhão. Porém, o valor real das motos é um mistério e pode ser ainda maior!
Se uma moto vale R$ 16 milhões e um motor mais de R$ 1 milhão, imagine o prejuízo em uma queda. Ainda que quebre apenas itens frágeis como carenagens e painel, dificilmente custará menos de R$ 100 mil
Veja também:
Orçamento de time oficial
Se um protótipo de corrida já é caro, imagine um time inteiro de corridas. Para desenvolver uma moto e ir a cada GP tem que se estar disposto a investir ainda mais. A Suzuki, por exemplo, gastou entre 35 a 40 milhões de euros (de R$ 187 e R$ 214 milhões) desenvolvendo a GSX-RR campeã de 2020.
Campeã de 2020, Suzuki preferiu sair da categoria e gastar seu dinheiro no desenvolvimento de novas motos elétricas…
O investimento é grande e não à toa a marca japonesa se despediu da competição em 2022, alegando altos custos financeiros… Contudo, ainda em 2020 a Honda, fabricante com maior número de títulos na categoria, gastou 70 a 80 milhões de euros (de 375 a R$ 428 milhões) nas RCV123V que não levaram o título.
Atualmente, a categoria principal da motovelocidade conta com a participação das fabricantes Honda, Yamaha, Ducati, KTM e Aprilia. E, como você viu, o poderio investido para o desenvolvimento e motos varia de acordo com o orçamento e ambições de cada uma.
Pior que gastar cerca de 400 milhões na MotoGP é investir todo este valor e amargar os últimos lugares do grid. Esta foi a realidade da Repsol Honda nas temporadas recentes
Entretanto, competem também “times satélites” – as equipes independentes, não oficiais de fábrica. Mesmo estas têm grandes custos. Segundo o ex-chefe da Avintia, Ruben Xaus, ainda por volta dos anos de 2020 seu time tinha orçamento mínimo de cerca de 11,5 ou 12 milhões de euros (cerca de 61 a R$ 64 milhões).
